EL VIEJO DE LA BOLSA
El viejo de la bolsa, fue un argumento muy utilizado, hace ya mucho tiempo por las madres y abuelas de aquel entonces, la razón era que los mas chicos jugábamos mucho tiempo afuera de casa, ( la mayoría de las veces estábamos en las veredas ), y era necesario encontrar algún motivo para asustar a los mas chicos y que no anden todo el día en la calle, porque la calle, como decía mi mama, hacia mal.
Demás esta decir que ese contacto con la naturaleza, los barrios eran mas abiertos y tenían muchos espacios vacíos, (lo que ahora llamamos espacios verdes ), también había plazas, parques y paseos, que embellecían la ciudad, casi les diría que la ciudad tenia tantos espacios verdes y vacíos, que superaban a los espacios ocupados por casa y edificios, pero allá por 1970, empezaron a proliferar en los países desarrollados (primer mundo), las autopistas, esas vías de cemento que alojaban mas de tantos carriles para ir y otros tantos para volver, con esas carpetas asfálticas que parecen billares, con flechas blancas que todo lo resolvian, si tenes que bajar a la derecha , una flecha con antelación te avisa que lo podes hacer, con lineas en el asfalto que te van poniendo en conocimiento de antemano lo que viene, un espectáculo, sobretodo cuando les sacaban aquellas fotos preciosas para las postales de turismo, esas autopistas de Osaka, que barbaridad, parecían flores vistas desde el aire, las interestatales en USA, carreteras que cruzaban el país, las europeas, otras maravillas, todas estaban allí en los libros de la primaria, remarcando lo mas vanguardista del progreso del mundo, parecían verdaderos paraísos rodoviarios, que nosotros acá, muy humildemente, en el tercer, cuarto, quinto, no se cual mundo, mirábamos con asombro aquellos folletos de las companias de turismo, ofreciendo los mejor del mundo civilizado, quedabamos con la boca abierta y discutiamos porque no tenemos cosas asi.
Demás esta decir que ese contacto con la naturaleza, los barrios eran mas abiertos y tenían muchos espacios vacíos, (lo que ahora llamamos espacios verdes ), también había plazas, parques y paseos, que embellecían la ciudad, casi les diría que la ciudad tenia tantos espacios verdes y vacíos, que superaban a los espacios ocupados por casa y edificios, pero allá por 1970, empezaron a proliferar en los países desarrollados (primer mundo), las autopistas, esas vías de cemento que alojaban mas de tantos carriles para ir y otros tantos para volver, con esas carpetas asfálticas que parecen billares, con flechas blancas que todo lo resolvian, si tenes que bajar a la derecha , una flecha con antelación te avisa que lo podes hacer, con lineas en el asfalto que te van poniendo en conocimiento de antemano lo que viene, un espectáculo, sobretodo cuando les sacaban aquellas fotos preciosas para las postales de turismo, esas autopistas de Osaka, que barbaridad, parecían flores vistas desde el aire, las interestatales en USA, carreteras que cruzaban el país, las europeas, otras maravillas, todas estaban allí en los libros de la primaria, remarcando lo mas vanguardista del progreso del mundo, parecían verdaderos paraísos rodoviarios, que nosotros acá, muy humildemente, en el tercer, cuarto, quinto, no se cual mundo, mirábamos con asombro aquellos folletos de las companias de turismo, ofreciendo los mejor del mundo civilizado, quedabamos con la boca abierta y discutiamos porque no tenemos cosas asi.
Pero (otra vez el pero), a nosotros nos enseñaron que también teníamos carreteras, como la panamericana, la que iba a unir desde Argentina hasta Canada, pasando por muchos paises y que iba a ser una maravilla, claro, se habia empezado a construir hace mas de veinte años (pequeño detalle), y todavía faltaba otros vente mas, todavia habia muchos tramos que contruir, Pero eso es historia vieja de siempre, de esa gente amargada como yo.
Lo cierto es que las autopistas se hacían entre ciudades y ciudades, uniéndolos a estas con una via de comunicacion mas rapida y segura, el problema (y que problema), vino cuando algún ganso (hombre tarado) que se le ocurrio meterlas adentro de las ciudades, la escusa era que descongestionaba y agilizaba el transito, acá por obra y gracia de unos cuantos, tuvieron que romper media ciudad, y que el problema del transito siguió, eso fue hace 30 años, ahora, para no romper casas, se hacen sobre los espacios vacíos, (sobre lo que se suponía seria espacio verde o de esparcimiento ) es cierto que , la cantidad de autos creció, pero también es cierto que la cantidad de personas también creció, entonces mientras se hacen mas caminos, no se hacen mas espacios verdes, todo el mundo utiliza la autopista, porque es mas rápido, mas cómodo, no les importa pagar (total lo recargan a los precios y listo), lo sagrado es que abajo de estas carreteras urbanas, se van formando ciudades (villas miserias), o a los costados y esta lleno de cirujas, y también aloja la nueva clase social (los ladrones).
La verdad es que ahora las madres, no tienen que andar asustando a los chicos con el viejo de la bolsa, para que, esta lleno de viejos de la bolsa, ademas hay jovenes y mujeres de la bolsa y los hijos de ellos son amigos de los chicos nuestros, así que si pasa algún viejo de la bolsa, ahora ya no asusta mas a nadie.
Mejor así,.... no? , ahora son tan vivos los mas chicos que no le tienen miedo a nada, así les va a ir .....
En fin, progreso mas , progreso menos, disfrutemos del progreso.
Estimado lector, muchas gracias y hasta la próxima
La verdad es que ahora las madres, no tienen que andar asustando a los chicos con el viejo de la bolsa, para que, esta lleno de viejos de la bolsa, ademas hay jovenes y mujeres de la bolsa y los hijos de ellos son amigos de los chicos nuestros, así que si pasa algún viejo de la bolsa, ahora ya no asusta mas a nadie.
Mejor así,.... no? , ahora son tan vivos los mas chicos que no le tienen miedo a nada, así les va a ir .....
En fin, progreso mas , progreso menos, disfrutemos del progreso.
Estimado lector, muchas gracias y hasta la próxima
DE: JORGE GODOY
